Scenic II. Снятие переднего бампера и фары. От Guinness.
Все тут профессионалы, но есть и исключения (типа меня).Для таких "валенков", как я, этот отчет.Из двух записей слепил одну.Получилось вот так.
СНИМАЕМ БАМПЕР.
Инструменты:— Отвертка, или бита "звездочка" T-20— Головки на 7, и 10— Ключ с трещоткой под головки— Маленькая плоская отвертка (не бита)— Монетка или большая плоская отвертка (можно бита) для извлечения клипсы
Материалы (нужны в случае потери, или поломки):— родные клипсы бампера — 7703072360 (бывает ломаются от старости)— не родные клипсы бампера — 054000001R (ставить только в крайнем случае)Дополнение от мноюуважаемого Алексея borgord Клипсы, готовые к употреблению, IMS 23045190
Ход работ:1. Как снимаются клипсы бампера
Родные клипсы (клипсы старого типа) извлекаются поворотом центральной части противчасовой стрелки, пока шляпка не приподнимется на 0,5 мм. Затем центральная частьподцепляется ногтями, или плоской отверткой, и тянется, пока вся клипса не выйдет.Для поворота центральной части нужна монетка, или плоская отвертка.
Четыре из шести клипс можно снять за три секунды, просто через щель нажав пальцем под клипсу.
При попытке купить родные клипсы 7703072360 у официалов, Вам наверняка предложат клипсы нового типа под номером 054000001R.Когда я заказывал клипсы в Exist, меня да же не спрашивали, а просто привезли клипсы нового типа.
Чтобы снять клипсу нового типа достаточно поддеть верхнюю часть шляпки плоской отверткой, и вытащить за неё саму клипсу.Руками снять эти клипсы трудно.
Существенный недостаток новых клипс в том, что они не родные для Сценика 2.Если внимательно посмотреть на рис.4, можно заметить, что отверстие в бампере, на 3 мм шире чем сама клипса.
2. Процесс снятия бампера
— Открываем капот— Откручиваем сверху шуруп (Ш) отверткой типа Т-20
— Вытаскиваем сверху шесть клипс (К)
— Откручиваем три болта под бампером головкой на 10
— Выворачиваем колеса в любую сторону— Спереди обоих колесных арок откручиваем по два шурупа.
— Придерживая крыло, сильным давлением, или лучше уверенным рывком отсоединяем бампер справа и слева.
— Отводим левую часть бампера в сторону
— Отсоединяем от бампера трубку отдушника аккумулятора— Отключаем разъем противотуманных фар (если есть)— Разъединяем трубку омывателя фар (если есть)
— Под обеими фарами отсоединяем защелки.Для этого используем маленькую плоскую отвертку.
— Снимаем бампер начиная сверху, но придерживая снизу через решетку
3. Установка бампера
Установка бампера производится в обратном порядке. Когда навесите бампер на место, проверьте некоторые моменты:
— Рычаг 1 должен войти в отверстие в бампере— Разъем 2 должен быть подключен и вставлен до конца— Трубка 3 должна плотно сидеть на специальном выступе в бампере— Трубка омывателя фар должна быть подключена
— Бампер снизу должен правильно сесть на выступы, и три нижних болта не должны прищемить пластик.
4. Проверка по окончании работ
— Проверяем работу противотуманных фар— Ближнего и дальнего света— Сигнальных фонарей аварийки, поворота и габарита— Омывателя фарПосле некоторой практики, процедура должна занять не более 10 минут.
СНЯТИЕ ФАРЫ.
Инструменты:— Головка на 10 под хвостовик 1/4" (обязательно)— Удлинитель не менее 16 см, с угловым квадратом на 1/4", с фасками для вращения под углом (обязательно)— Трещотка с квадратом на 1/4"— Маленькая плоская отвертка (не бита)
Запчасти на фото: 207950, Q0190Фара держится на 4 шурупах и одном болте.
1. Откручиваем два верхних шурупа
2. Откручиваем болт
— откручиванию мешает угол фары, поэтому удлинитель должен позволять откручивать под углом.
3. Откручиваем два шурупа под фарой
— используем удлинитель— стараемся не уронить шурупы
4. Отключаем разъемы
— Немного отодвигаем фару— Отключаем разъем электрокорректора фары (нажимаем на рычаг и тянем вниз)
— Разъем фары имеет маленький язычек, нажимать на который тяжело.Я предпочитаю вставлять отвертку как показано на рисунке, тогда разъем легко выходит, достаточно потянуть.
5. Снимаем фару
— Не кладите фару на стекло, легко царапается.
Еще раз, хочу выразить благодарность Guinness!