. VW Golf 6 (2008-2012) как снять бампера.
Размер шрифта:
VW Golf 6 (2008-2012) как снять бампера.

VW Golf 6 (2008-2012) как снять бампера.

Play

VW Golf 6 (2008-2012) как снять бампера.

Volkswagen Golf VI (или Golf 6) выпускался с 2008 по 2012 год в Европе, а в некоторых странах, включая Россию, производство продолжалось до 2013–2014 годов. Эта модель пришла на смену Golf V и стала эталоном баланса между качеством, технологиями и доступностью.

Модификации и комплектации

  1. КузоваGolf VI предлагался в нескольких вариантах кузова:
  • 5-дверный хэтчбек – самая популярная версия;
  • 3-дверный хэтчбек – спортивный вариант с укороченными дверями;
  • Variant (универсал) – представлен в 2009 году, с увеличенным багажником;
  • Cabriolet (кабриолет) – выпускался с 2011 года, с мягкой складной крышей;
  • Golf Plus – высокий хэтчбек с увеличенным пространством (до 2014 года).
  1. ДвигателиЛинейка силовых агрегатов включала бензиновые и дизельные варианты:
  • Бензиновые (TSI и MPI):
    • 1.2 TSI (85–105 л.с.) – экономичный, но слабоват для динамичной езды;
    • 1.4 TSI (122–160 л.с.) – самый сбалансированный вариант;
    • 1.6 MPI (102 л.с.) – простой атмосферник, надежный, но не самый мощный;
    • 2.0 TSI (210–270 л.с.) – устанавливался на Golf GTI и R.
    • 1.6 TDI (90–105 л.с.) – экономичный, но не слишком динамичный;
    • 2.0 TDI (110–170 л.с.) – лучший выбор для дальних поездок.
    1. Трансмиссии
    • 5- и 6-ступенчатые МКПП;
    • 6-ступенчатый автомат (AQ250) – на слабых моторах;
    • 7-ступенчатый DSG (DQ200) – для двигателей 1.2–1.4 TSI (проблемный, но экономичный);
    • 6-ступенчатый DSG (DQ250) – для мощных версий (GTI, R).
    1. Комплектации
    • Trendline – базовая, с минимальным оснащением (кондиционер, электростеклоподъемники);
    • Comfortline – средний уровень (климат-контроль, датчики света и дождя);
    • Highline – топовая (кожа, ксенон, мультимедиа);
    • GTI – спортивная (2.0 TSI, решетка в красной окантовке);
    • R – полноприводная версия с 2.0 TSI (270 л.с.).

    Маркировка пластика бамперов: >PP+EPDM-TD10

    Как снять передний бампер

    • открываем капот.
    • под капотом выкручиваем четыре винта (закручены сверху вниз), которые крепят решетку радиатора.
    • снимаем решетку радиатора (держится на защелках, нужно потянуть на себя).
    • под решеткой радиатора выкручиваем два винта, которые крепят верхнюю часть переднего бампера.
    • со стороны днища выкручиваем восемь винтов, которые крепят нижнюю часть.
    • в зависимости от стороны выворачиваем колеса.
    • в колесных арках выкручиваем по четыре винта с каждой стороны, которые крепят подкрылки (переднюю часть).
    • выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены снизу вверх), которые крепят углы к крыльям.
    • освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя).
    • с помощником снимаем передний бампер вперед (смотрим за проводами и шлангами).
    • разъединяем разъемы противотуманных фар (если есть).
    • если автомобиль оборудован омывателями фар, отсоединяем шланг от бачка (обратите внимание: если в бачке есть жидкость, то она вытечет).

    Как снять задний бампер

    ⇒Секреты демонтажа любого бампера, как ничего не сломать.⇐
    • открываем крышку багажника.
    • освобождаем боковые обшивки багажника (нужно получить доступ к тыльной части задних фонарей).
    • за обшивками освобождаем разъемы, выкручиваем по одному пластиковому винту с каждой стороны (в кузове wagon вместо винтов будут гайки) и снимаем задние фонари.
    • (в кузове wagon) под задними фонарями выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые крепят верхнюю часть заднего бампера.
    • со стороны днища выкручиваем четыре (в кузове wagon шесть) винта (закручены снизу вверх), которые крепят нижнюю часть.
    • в колесных арках выкручиваем винты и снимаем брызговики.
    • выкручиваем винты, которые крепят подкрылки (заднюю часть).
    • за подкрылками выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены сверху вниз), которые крепят углы к крыльям.
    • освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя).
    • освобождаем защелки под задними фонарями (нужно отверткой приподнять фиксаторы).
    • с помощником снимаем задний бампер назад (смотрим за проводами).
    • снимаем общий разъем электрооборудования.

    Описание модели

    Дизайн Golf VI получил более округлые формы по сравнению с пятым поколением. Решетка радиатора стала уже, фары – более угловатыми, а задние фонари – светодиодными (в топовых версиях). В целом, дизайн был консервативным, но элегантным.

    Салон и комфорт Интерьер Golf 6 – один из лучших в классе. Качественные материалы, удобная посадка и продуманная эргономика выделяли его на фоне конкурентов. Впервые в базе появился цветной дисплей (на Highline), а опционально – система Park Assist.

    Ходовая часть Подвеска – McPherson спереди и многорычажка сзади (на мощных версиях). В целом, Golf VI ехал мягче, чем пятое поколение, но сохранил хорошую управляемость.

    Безопасность Модель получила 5 звезд в Euro NCAP (2009) благодаря шести подушкам, ESP и прочному кузову.

    Интересные факты

    1. Последний Golf с гидроусилителем – в Golf VII (2012) перешли на электромеханическую рейку.
    2. Гольф-рекордсмен – Golf VI стал самым продаваемым автомобилем в Европе в 2009–2010 годах.
    3. Секретная версия – в Китае выпускался Golf VI с длинной базой (4D-седан).
    4. Проблемы DSG – ранние 7-ступенчатые коробки (DQ200) страдали от рывков и перегревов, что привело к отзывным кампаниям.
    5. Гибрид и электрокар – на базе Golf VI тестировались гибридная версия (2010) и e-Golf (2013), но в серию они пошли только в следующем поколении.

    Вывод

    Volkswagen Golf VI – один из самых удачных Golf в истории. Он сочетал в себе надежность, комфорт и современные технологии, оставаясь доступным. Несмотря на возраст, многие экземпляры до сих пор на ходу, что говорит о качестве сборки.

    снять бампер Volkswagen
    • VW Golf 8 (2020+)
    • VW Golf Plus (2004-2014)
    • VW Golf Sportsvan (2014-2020)
    • VW ID.3 (2020+)
    • VW ID.4 / ID.5 (2020+)
    • VW Jetta IV (1998-2005)
    • VW Jetta V (2005-2010)
    • VW Jetta VI (2010-2018)
    • VW Jetta VII (2018+)
    • VW LT II (1996–2006)
    • VW Lupo (1998–2005)
    • VW Passat B3 (1988–1993)
    • VW Passat B4 (1993–1997)
    • VW Passat B5 (1996–2005)
    • VW Passat B6 (2005–2010)
    • VW Passat B7 (2010–2015)
    • VW Passat B8 (2014–2023)
    • VW Phaeton 2002–2016
    • VW Polo III 1994–2002
    • VW Polo IV 2001–2010
    • VW Polo V 2009–2017
    • VW Polo VI 2017-2025
    • VW Scirocco III 2008-2017
    • VW Sharan mk1 1995-2000
    • VW Sharan mk1 2000-2010
    • VW Sharan II 2010-2022
    • VW T-Cross I 2018+
    • VW T-Roc 2017+
    • VW T4 1990-2003
    • VW T5 (T5.2) 2003-2015
    • VW T6 (T6.1) 2015-2023
    • VW Taigo (Nivus) 2020+
    • VW Taos 2020+
    • VW Tiguan I 2007-2018
    • VW Tiguan II 2016-2024
    • VW Touareg I 2002-2010
    • VW Amarok I (2010-2022)
    • VW Arteon (2017+)
    • VW Touareg II 2010-2018
    • VW Atlas / Teramont (2017-2025)
    • VW Touareg III 2018-2025
    • VW Touran 1 2003-2010
    • VW Beetle (1997- 2011)
    • VW Beetle (2011-2019)
    • VW Touran 1 2010-2015 (рестайлинг II)
    • VW Bora (1998–2005)
    • VW Touran 2 2015-2024
    • VW CC (Passat СС) 2008–2017
    • VW up! (2011-2023)
    • VW Caddy IV (2020+)
    • VW Caddy III (2004–2020)
    • VW Caddy II (1995–2004)
    • VW Crafter I (2006–2016)
    • VW Crafter II (2017+)
    • VW Eos (2006–2015)
    • VW EuroVan (1992-2003)
    • VW Fox (2003-2021)
    • VW Gol / Pointer
    • VW Golf 2 (Jetta 2) (1983–1992)
    • VW Golf 3 (1991–1998)
    • VW Golf 4 (1997-2006)
    • VW Golf 5 / Rabbit (2003-2009)
    • VW Golf 6 (2008-2012)
    • VW Golf 7 (2012-2020)
    • Связь с администрацией
    • Политика Конфиденциальности
    • О нас