. VW Passat B8 (2014–2023) как снять бампера.
Размер шрифта:
VW Passat B8 (2014–2023) как снять бампера.

VW Passat B8 (2014–2023) как снять бампера.

Play

VW Passat B8 (2014–2023) как снять бампера.

Volkswagen Passat B8 – восьмое поколение популярного семейного седана и универсала, выпускавшееся с 2014 по 2023 год. Дебют модели состоялся на Парижском автосалоне в 2014 году, а серийное производство началось в конце того же года.

В 2019 году Passat B8 подвергся рестайлингу (иногда обозначается как B8.5), который принес:

  • Обновленную решетку радиатора и бамперы.
  • Новые светодиодные фары и задние фонари.
  • Пересмотренную линейку двигателей (включая гибридные версии).
  • Модернизированную мультимедийную систему (MIB3).
  • Улучшенные системы помощи водителю.

Производство Passat B8 для Европы завершилось в 2023 году, так как Volkswagen сосредоточился на электрических моделях (например, ID.7). Однако в Китае и некоторых других рынках модель остается в продаже.

Коды модели и платформа

Passat B8 построен на модульной платформе MQB (Modularer Querbaukasten), которая также использовалась в Golf VII, Audi A3 и других моделях концерна VW Group.

Основные коды кузовов:

  • 3G2 / 3G5 – седан (для Европы и США, но в США модель отличалась и называлась Passat NMS).
  • 3G6 – универсал (Variant, для Европы).
  • 3G8 – Passat Alltrack (повышенный универсал с полным приводом).

Типы кузова и модификации

  1. Седан (3G2/3G5) – классический четырехдверный вариант.
  2. Универсал (Variant, 3G6) – более практичная версия с увеличенным багажником.
  3. Alltrack (3G8) – кросс-версия универсала с увеличенным клиренсом, пластиковой защитой кузова и полным приводом 4Motion.

Двигатели и трансмиссии

Passat B8 предлагался с широкой гаммой бензиновых, дизельных и гибридных двигателей:

Бензиновые:

  • 1.4 TSI (125–150 л.с.) – базовый мотор с турбонаддувом.
  • 1.8 TSI (180 л.с.) – снят после рестайлинга.
  • 2.0 TSI (190–272 л.с.) – наиболее мощные версии (включая Passat R-Line и Passat GT для США).

Дизельные (TDI):

  • 1.6 TDI (120 л.с.) – экономичный вариант.
  • 2.0 TDI (150–240 л.с.) – основной дизельный двигатель (после рестайлинга соответствовал нормам Euro 6d).

Гибридные (GTE):

  • Passat GTE (218 л.с.) – подзаряжаемый гибрид с запасом хода на электротяге около 50 км.

Трансмиссии:

  • 6-ступенчатая МКПП.
  • 7-ступенчатая DSG (для бензиновых и дизельных версий).
  • Полный привод 4Motion (доступен для мощных модификаций и Alltrack).

Маркировка пластика бамперов: >PP+EPDM-TD10

Как снять передний бампер

  • открываем капот.
  • под капотом выкручиваем четыре (могут быть три) винта, которые крепят решетку радиатора.
  • снимаем решетку радиатора (держится на защелках, нужно взять за низ и потянуть на себя).
  • 2014-2019 год под решеткой радиатора верхняя часть бампера держится на защелках (указаны синими стрелками), 2019-2023 год под решеткой прикручена на четыре винта (закручены сверху вниз).
  • выкручиваем девять винтов (закручены снизу вверх), которые крепят нижнюю часть.
  • выворачиваем колеса во внутреннюю сторону (в зависимости от стороны, которую будем разбирать).
  • выкручиваем шесть винтов (по три с каждой стороны) в арках колес, которые крепят подкрылки.
  • отодвигаем подкрылки в сторону и выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены снизу вверх), которые крепят углы бампера к крыльям.
  • освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя).
  • освобождаем защелки под решеткой радиатора (выкручиваем винты).
  • с помощником снимаем бампер вперед (смотрим за проводами и шлангами).
  • отсоединяем разъемы камеры, парктроника и противотуманных фар (если есть).
  • отсоединяем шланги омывателей фар от бачка (обратите внимание, начнет вытекать жидкость).

Как снять задний бампер

⇒Секреты демонтажа любого бампера, как ничего не сломать.⇐

В Sedan и Wagon крепятся практически одинаково.

  • открываем крышку (дверь) багажника.
  • в боковых обшивках багажника открываем лючки.
  • за лючками выкручиваем по одному пластиковому крепежному винту с каждой стороны и снимаем задние фонари (под задними фонарями нет винтов, но защелки очень плотные и их можно повредить. Поэтому фонари лучше снять).
  • в колесных арках выкручиваем по три винта с каждой стороны, которые крепят подкрылки (заднюю часть).
  • отодвигаем подкрылки в сторону и выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены снизу вверх), которые крепят углы к крыльям.
  • со стороны днища выкручиваем четыре винта и вытаскиваем три распорных пистона (закручены и вставлены снизу вверх).
  • освобождаем защелки в крыльях (указаны синими стрелками, тянем за углы на себя).
  • освобождаем защелки под задними фонарями и в проеме багажника (указаны синими стрелками).
  • с помощником снимаем бампер назад (смотрим за проводами).
  • разъединяем разъемы электрооборудования (если есть).

Особенности и технологии

Passat B8 отличался высоким уровнем оснащения:

  • Цифровая приборная панель (Active Info Display) – аналог Audi Virtual Cockpit.
  • Адаптивный круиз-контроль с функцией Traffic Jam Assist – частичное автономное управление в пробках.
  • Матричные фары (IQ.Light – в топовых версиях) – автоматическое затемнение секций для избегания ослепления встречных машин.
  • Пневмоподвеска (опционально) – для улучшения комфорта.

Интересные факты

  1. Passat B8 в США и Китае – в Северной Америке продавалась другая версия (Passat NMS), построенная на старой платформе PQ46. В Китае же предлагался Passat B8L – удлиненная версия седана.
  2. Самый мощный Passat B8 – в Европе это Passat R-Line с 2.0 TSI (272 л.с.), а в США – Passat GT (220 л.с.).
  3. Passat GTE – гибридная версия могла разгоняться до 222 км/ч, но в режиме электромобиля была ограничена 130 км/ч.
  4. Финальная серия в Европе – в 2023 году выпущена ограниченная версия Passat Edition 50 в честь 50-летия модели.
  5. Безрамочные двери – впервые в истории Passat у B8 были двери с утопленными стеклами (как у премиальных авто).

Заключение

Volkswagen Passat B8 стал одним из самых технологичных представителей своего класса, предлагая комфорт, экономичность и современные системы безопасности. Несмотря на завершение производства в Европе, он остается популярным на вторичном рынке благодаря надежности и продуманной конструкции.

снять бампер Volkswagen
  • VW Golf 8 (2020+)
  • VW Golf Plus (2004-2014)
  • VW Golf Sportsvan (2014-2020)
  • VW ID.3 (2020+)
  • VW ID.4 / ID.5 (2020+)
  • VW Jetta IV (1998-2005)
  • VW Jetta V (2005-2010)
  • VW Jetta VI (2010-2018)
  • VW Jetta VII (2018+)
  • VW LT II (1996–2006)
  • VW Lupo (1998–2005)
  • VW Passat B3 (1988–1993)
  • VW Passat B4 (1993–1997)
  • VW Passat B5 (1996–2005)
  • VW Passat B6 (2005–2010)
  • VW Passat B7 (2010–2015)
  • VW Passat B8 (2014–2023)
  • VW Phaeton 2002–2016
  • VW Polo III 1994–2002
  • VW Polo IV 2001–2010
  • VW Polo V 2009–2017
  • VW Polo VI 2017-2025
  • VW Scirocco III 2008-2017
  • VW Sharan mk1 1995-2000
  • VW Sharan mk1 2000-2010
  • VW Sharan II 2010-2022
  • VW T-Cross I 2018+
  • VW T-Roc 2017+
  • VW T4 1990-2003
  • VW T5 (T5.2) 2003-2015
  • VW T6 (T6.1) 2015-2023
  • VW Taigo (Nivus) 2020+
  • VW Taos 2020+
  • VW Tiguan I 2007-2018
  • VW Tiguan II 2016-2024
  • VW Touareg I 2002-2010
  • VW Amarok I (2010-2022)
  • VW Arteon (2017+)
  • VW Touareg II 2010-2018
  • VW Atlas / Teramont (2017-2025)
  • VW Touareg III 2018-2025
  • VW Touran 1 2003-2010
  • VW Beetle (1997- 2011)
  • VW Beetle (2011-2019)
  • VW Touran 1 2010-2015 (рестайлинг II)
  • VW Bora (1998–2005)
  • VW Touran 2 2015-2024
  • VW CC (Passat СС) 2008–2017
  • VW up! (2011-2023)
  • VW Caddy IV (2020+)
  • VW Caddy III (2004–2020)
  • VW Caddy II (1995–2004)
  • VW Crafter I (2006–2016)
  • VW Crafter II (2017+)
  • VW Eos (2006–2015)
  • VW EuroVan (1992-2003)
  • VW Fox (2003-2021)
  • VW Gol / Pointer
  • VW Golf 2 (Jetta 2) (1983–1992)
  • VW Golf 3 (1991–1998)
  • VW Golf 4 (1997-2006)
  • VW Golf 5 / Rabbit (2003-2009)
  • VW Golf 6 (2008-2012)
  • VW Golf 7 (2012-2020)
  • Связь с администрацией
  • Политика Конфиденциальности
  • О нас
📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎