РЕШЕНО. Гул после замены цепи ГРМ

После замены цепи сразу же появился воющий гул, усиливающийся при поднятии оборотов, при нагрузке. Зная, что подшипники генератора и шкива требовали замену, думал что причина была в них. Поменяв подшипники гул не исчез. Он присутствует даже при снятом ремне навесного оборудования.При замене цепи ГРМ менялось все, что нужно: сама цепь, натяжитель, планки, звездочка распредвала выпускного, шестерня впускного, помпа, шкив насоса, ролик обводной… вообщем все по кругу. Не могу понять что так может ещё гудеть ? Маслонасос ? Но с чего бы вдруг, до замены все было нормально, и лампочка в салоне гаснет как надо, сразу после пуска двигателя, что на холодную, что на горячую. На СТО ломали голову и пока не пришли к логическому заключению что это может быть 🤔 может кто знающий подскажет, направит на путь истинный ?)

Вообщем повторное вскрытие показало, что помирает маслонасос =>

Рецензирую. После замены крышки ГРМ с насосом проблема воя в двигателе пропала. Как по мне работает теперь как часики! В сравнении как было ДО.