Ревизия передних суппортов Ситроен С5 (часть вторая)
внутри вроде ничего. Пузырьки спишем на пневмо С виду огонь. Но это мы уже проходили. Есть коррозия — тормозуху надо чаще менять и не лить непроверенное. Вынимаем внутренности. Особо внимательные ужи видят дырдочку. Раскидываем внутренности по порядку (может и попуталось все — не первый раз я тут лажу). Обратить внимание на отверстие сапуна. Я заполнил его смазкой — наложил со стороны отверстия вставил механизм- смазка вымезла снаружи. обращаем внимание на резинку. Как стоит. Так чистим канавку. Неправильно, но быстро. Вот дырдочка с другой стороны Раскручиваем механизм ручника Легендарная пятигранная головка Чуть-чуть закисло. Некисло Почистил без фанатизма — надежда на смазку Широкий паз на механизме должен попасть сюда. В ремкомлекте манжета должна скользить по суппорту — я против. Отсюда и герметик. Здесь то ж есть тонкость — не рекомендую пока повторять. Собираем суппорт. Походу переборщил со смазкой — но все в жизни надо попробовать.
кстати рекомендую способ указанный тут www.drive2.ru/l/7374379. Сам так на втором попробую — уж больно манжету вдевать неудобно.
Собранный. Жалко не было времени его электролизом отмыть и покрасить. Кстати без крючка не собрал бы манжету. Все скользкое — в смазке. Ноу-хау.
Ну еще пару фото на потом осталось — не публикуют столько.