Размер шрифта:
Генератор AUDI A6 C4 2.5TDI AAT — Audi A6 (C4), 2,5 л, 1996 года | своими руками | DRIVE2

Генератор AUDI A6 C4 2.5TDI AAT — Audi A6 (C4), 2,5 л, 1996 года | своими руками | DRIVE2

Play

Генератор AUDI A6 C4 2.5TDI AAT

В прошлый раз, месяца 3 назад, когда менял щётки обратил внимание, что подизносился коллектор(кольца). С верху не видно, мешает диодный мост. Выручил телефон. Фото со вспышкой и диагноз готов, надо менять.Не спеша заказал нужные запчасти

Щётки можно было не менять, но решил раз всё новое, то и их тоже. На моём стоял из текстолита, а этот пластмассовый. Думаю послужит не хуже. Смазка в подшипниках высохла Задний имел небольшой люфт Передний(от шкива) смазка высохла но ещё бы походил

Снимать генер.оказалось не так и просто. Читал, что некоторые снимают бампер отводят радиаторы и тд и тп. Я пошёл другим путём. Скинул минус с аккум., открутил 3 болта натяжителя ремня, отсоединил все провода от генератора, открутил нижний болт шестикранником, а вот верхний хоть и открутил, но он не выйдет, мешает шкив.

Пару движений круглым напильником

Когда вытащил болт, его тоже немного подточилАгрегат на столе.

Вот собственно и коллектор…

Был куплен съемник для подшипников, без него ни как!

Аккуратно очищаем от лака и отгибаем провода Легкими движениями откалываем кусочек за кусочком старый коллектор. Вал из очень мягкой стали! Одеваем новый Припаиваем провода Одеваем подшипник

собираем в обратной последовательности

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎