Almera G15 задний ступичный подшипник, как сэкономить.
Поделюсь опытом.История началась 1.5 года назад, задний правый ступичный подшипник зашумел, был заменён на новый, ставил SNR от шкоды, через месяц он умер, в итоге достал из металлолома снятый оригинальный подшипник, промыл- смазал и поставил обратно, прошло полтора года, процедуру решил повторить.
Снимаем барабан, снимаем стопор. Переворачиваем барабан, ставим плоскую отвёртку на ступеньку между половинок, молоток не нужен ! слегка постукиваем рукой. Внутренний подшипник выпадывает. промываем, пользовался бензин кисточка компрессор. Красная смазка в шприце закончилась не вовремя. Ставим стопор . Пыльник ни куда не денется он прижат стопором! .
Не торопитесь менять подшипник, шелест это не приговор, если всё делать вовремя.С передними подшипниками этот номер не прокатит.(оказывается ещё в 2019 году -эти манипуляции проводил, почти сотню намотал на вновь смазанном подшипнике )www.drive2.ru/l/543361330212504352/Очередная промывка.10.06.23
10.06.23 На гайку установлена паронитовая прокладка для смещения за вальцовки(Паранитовая не пойдёт, рассыпалась.)…
Пробег 410 000 ткм полёт нормальный.Пробег 4550 000 ткм-полёт нормальный.27.10.24
27.10.24 Задний левый ступичный 460 000 ткм, промывка полёт нормальный. Размеры шайбы для смещения за вальцовки. Нужна ли тут за вальцовка? 27.10.24 Задний правый ступичный промывка 460 000 ткм