Замена втулок и пальца педали сцепления

Всем ДВС. Наконец-то решился на замену втулок педали сцепления. Люфт становился все больше и иногда даже передачи с хрустом включались — сцепление не дожималось из-за износа втулок и пластикового пальца.Замену решил произвести путем демонтажа педального узла в сборе, так как иначе это все позы камасутры, а того хуже сломанный шток ГЦС при попытке накинуть пружину)) По порядку демонтажа педального узла останавливаться не буду, это все отлично описано здесь (автор — спасибо 🤝)Я лишь оставлю фото и некоторые размеры, если кому понадобится.

Узел в сборе Состояние втулок Новая и старая Заказал такие нужно 2шт. Артикул HLVT0062 Втулки на месте Длина пальца под пластиковые втулки Диаметр Внутренний диаметр Пальцу тоже поплохело… Виден износ от штока ГЦС. Если дальше тянуть с ремонтом, то мог бы обломиться Длина оригинала Диаметр Ширина посадочной под палец на педали Есть небольшой износ под овал на штоке

Новый палец изготовил из того что нашел в гараже)) Диаметр как раз ровно 8мм. Хотел использовать болты, но у них диаметр 7.8 — был бы чуть прослаблен.Немного "напилинга" и новый усиленный палец готов))

Длина нового самодела Диаметр Оригинал и новый усиленный и русифицированный:) Примерка — подошёл идеально В сборе зашплинтованый

Все собрал. Теперь красота, сцепление не узнать)) Педаль не люфтит, передачи втыкаются чётко