Go into energy — saving mode
В один прекрасный день утром машина просто не завелась, хотя за день до этого даже предпосылок не было что будет какая-то поломка.Ну и сразу начался разбор полётов в поисках причины.Думал окислились провода на стартер либо предохранитель перегорел, всё перепроверил но причина оказалась не в этом.Решил снимать стартер и смотреть причину.Встретил много грязи скопившейся от щёток.
Ну и вердикт заклинило втягивающее.Всё разобрали, сделали, стартер подкинули к аккумулятору крутит хорошо.
Ставлю на машину обратно стартер пробую завезти, а в ответ тишина, один раз цокнуло втягивающее, а при последующих попытках вообще тишина.Стою и думаю что делать.Снимаю стартер снова, накидываю провода на стартер от аккумулятора, и он крутит.Вкидываю стартер обратно.Снова попытка завезти, и происходит как прошлый раз.Снова стою и думаю «а что дальше?».Решил попробовать подкинуть провода напрямую сразу к стартеру когда он стоит на авто
И стартер тут же начинает крутить и запускает двигатель.Начинаю прозванивать провода которые идут на стартер, питание идёт.Хожу вокруг и не понимаю причины, уже начал грешить сновать на контактную группу которую менял полгода назад.Думаю дай попробую снова напрямую запустить, ну и в этот момент замечаю на экране ошибку
Начинаю её гуглить и понимаю что машина стала в какой-то типо энергосберегающий режим.Не помню у кого вычитал, но в двух словах чтобы её победить нужно снять реле которое находится возле предохранителя на второй аккумулятор
Фото не моё, нашёл в интернете
Я его не снял, а залил хорошенько wd40 и на моё удивление на следующий день машина снова стала запускаться с ключа.Но на всякий случай кнопку вывел под капотом так как был не уверен что всё будет работать.Но уже прошло пару месяцев после этого, полёт нормальный